Уобичајени узроци хабања ланаца од нерђајућег челика

1. Оштећења од хабања
Код отвореног преноса или код ланаца од нерђајућег челика са лошим квалитетом и лошим материјалом, хабање је обично примарни метод оштећења за пренос ланаца од нерђајућег челика. Након хабања ланца од нерђајућег челика, карике ланца и укупна дужина ланца се протежу, а при закачењу тачка закачења се помера ка врху зупца дуж радне ивице профила зупца, изазивајући искакање зубаца или одвајање ланца. Хабање се првенствено јавља у спољним карикама. Када се спољна површина осовине и чауре истроши, размак шарке се повећава, што доводи до издуживања спољне карике ланца. Корак унутрашње карике ланца зависи од суседних ваљака на истој страни сабирнице. Због минималног хабања спољашње површине унутрашњег круга и рукавца ваљака, унутрашња карика ланца ће се тешко издужити. Када хабање и издужење ланца од нерђајућег челика достигне 3%, ланац од нерђајућег челика ће бити оштећен због одвајања ланца, а стопа издужења спољне карике ланца може достићи 6%. Да би се продужио век хабања ланаца од нерђајућег челика, потребно је обратити довољно пажње на глаткоћу и ограничити корисну обимну силу у оквиру дозвољеног опсега радног оптерећења.

2. Оштећење од замора
Ланци од нерђајућег челика са изузетном глаткоћом и отпорношћу на хабање обично се оштећују услед замора. Због присуства чврстих и лабавих ивица у ланцима од нерђајућег челика, компоненте ланаца од нерђајућег челика су изложене различитим оптерећењима. У свакој ротацији карике ланца, стање напрезања ланца од нерђајућег челика је затезање и савијање, стање напона осовине игле је смицање, гњечење и савијање, ваљак прима гњечење и удар, а рукав прима гњечење, смицање , и утицај. Пукотине се јављају у деловима под наизменичним оптерећењима, што доводи до замора и лома услед ширења прслине. Број утицаја на ланце од нерђајућег челика може се посматрати као број циклуса напрезања компоненти ланца од нерђајућег челика. У практичном рачуноводству, ланци од нерђајућег челика обично узимају у обзир само утицај шарке током сваке ротације, тако да се број ротација у минути ланаца од нерђајућег челика сматра бројем удараца у минути.
У циљу побољшања заморне чврстоће ланаца од нерђајућег челика, производно постројење је усвојило различите методе за јачање делова, као што је коришћење хемијске топлотне обраде за карбуризацију површине делова, коришћење рупа за екструзију на ланцима од нерђајућег челика како би се одупрло концентрацији напрезања. , ширење ширине струка ланаца од нерђајућег челика како би се изгладила концентрација напрезања у рупама и извођење третмана бризгањем делова на деловима.

3. Оштећење снаге везе
Током примене ланаца од нерђајућег челика, под дејством радног оптерећења, веза између спољашњег ланца од нерђајућег челика и осовине осовинице, као и веза између унутрашњег ланца од нерђајућег челика и чауре, постаје лабав, што доводи до хабања ушице за ланац од нерђајућег челика и брзо издуживање и оштећење ланца од нерђајућег челика. Услед попуштања дела закивања на глави клина ланца од нерђајућег челика, ланац од нерђајућег челика може да изађе, или карике ланца могу да се олабаве услед пресецања зупчастог клина или летења ускочног прстена, што може оштетити ланац од нерђајућег челика.

4. Везивање ланца од нерђајућег челика
Када ланац од нерђајућег челика ради великом брзином и није довољно гладак, осовина иглице и чаура су изгребани и заглављени, што га чини неупотребљивим.

5. Статични затезни прелом
При малим брзинама и великим оптерећењима, вршно оптерећење премашује дозвољено прекидно оптерећење, што доводи до пуцања ланца од нерђајућег челика.

6. Остало
Поновљено покретање, кочење и вишеструки ломови настали ротацијом ланаца од нерђајућег челика унапред и уназад, стањивање ланаца од нерђајућег челика услед бочног хабања, или хабање и пластична деформација зубаца ланчаника, некомпланарни уређаји ланчаника, итд. могу проузроковати оштећење ланци од нерђајућег челика.